7月16日，上期所燃料油期貨180轉保稅380掛牌儀式在上海召開，中國石油流通協會會長邸建凱、船用燃料行業委員會執行理事長孫厚剛、秘書長劉立果受邀出席此次儀式。來自海關、石油企業、指定交割油庫、指定  檢驗機構、期貨公司、投資公司、資訊機構等120余名領導與嘉賓出席了會議。

邸會長在致辭中強調：希望保稅380燃料油期貨遵循著我國原油期貨的成功經驗路徑，充分發揮其價格發現的功能，逐漸建立市場認可的燃料油期貨的“中國標準”，提升在國際市場上的話語權；為石油流通行業和航運業的穩定發展，夯實基礎、提振信心、樹立旗幟。

執行理事長孫厚剛指出：隨著IMO 2020低硫化的到來，未來我國有望成為低硫資源的重要產地，屆時上期所的保稅380期貨品種的市場定價作用和地位將更加突出。為提升我國國際影響力，打造國際航運中心、國際金融中心和國際貿易中心而做出貢獻。

劉立果秘書長在隨后舉辦的燃料油期貨服務實體經濟發展座談會上講到：保稅380燃料油期貨在180的基礎上，合約設計更加合理，行業所期盼的保稅380燃料油期貨終于正式上線，希望其充分發揮價格發現的功能，形成定價機制，為行業助力。中國石油流通協會船用燃料行業委員會將一如既往的支持上期所推動燃料油期貨的發展。

金融是實體經濟的血脈，船用燃料期貨是連接航運市場和原油市場的紐帶。保稅380燃料油期貨正式上線，必將開啟我國保稅船加油行業新篇章。

燃料油期貨發展歷程

l  2004年8月25日，燃料油期貨在上海期貨交易所上市。

l  2008年12月23日，燃料油期貨迎來巔峰，成交量達歷史最高181.1萬手。

l  2009年8月25日，燃料油期貨上市五年，成交量達21億噸，累計交易金額6.8萬億元。

l  2011年1月14日，上海期貨交易所將合約交割標準由工業用燃料油調整為180CST內貿船用燃料油。同時，合約標準由每手10噸調整為每手50噸。

l  2012年5月24日，燃料油期貨首次出現零成交。

l  2016年5月以來，燃料油期貨成交量為零。

l  2018年6月26日，上海期貨交易所正式發布通知，180燃料油終止交易，燃料油期貨合約交割品種由180燃料油調整為保稅380燃料油，合約及業務規則修改方案已經理事會審議通過。

l  2018年7月16日，保稅380燃料油期貨合約正式掛牌。